تسهیلات ۱.۲ میلیارد تومانی برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده؛ جزئیات و شرایطی که مالکان باید بدانند

مالکان تاکسی‌های فرسوده که قصد نوسازی خودرو خود را دارند، می‌توانند برای جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با خودروهای برقی یا دوگانه‌سوز از تسهیلات نوسازی استفاده کنند؛ تسهیلاتی که سقف آن برای تاکسی برقی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و برای تاکسی دوگانه‌سوز یک میلیارد تومان اعلام شده است.

به گزارش سرمایه ملی، محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور، با تشریح جزئیات برنامه جدید نوسازی ناوگان گفت: در حال حاضر برای نوسازی تاکسی‌های برقی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز یک میلیارد تومان تسهیلات در نظر گرفته شده است.

* اگر تاکسی فرسوده دارید، این ارقام برای شما مهم است

بر اساس اعلام ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، تسهیلات نوسازی به این شرح است:

تاکسی برقی: ۱.۲ میلیارد تومان
تاکسی دوگانه‌سوز: ۱ میلیارد تومان
اتوبوس: ۱۵ میلیارد تومان
موتورسیکلت: ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومان

برای تسهیلات موتورسیکلت، بازپرداخت ۳۶ و ۶۰ ماهه اعلام شده است. درباره مدت بازپرداخت و نرخ تسهیلات تاکسی‌ها، در اظهارات منتشرشده جزئیات مشخصی اعلام نشده و متقاضیان باید هنگام ثبت‌نام و معرفی به بانک، شرایط نهایی را از مرجع اجرایی طرح دریافت کنند.

*‌ نوسازی تاکسی فرسوده از کجا شروع می‌شود؟

نکته مهم برای مالکان این است که صرف فرسوده بودن خودرو به معنای دریافت مستقیم مبلغ تسهیلات نیست. این تسهیلات در چارچوب طرح نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده ارائه می‌شود و متقاضی باید فرآیند مربوط به اسقاط خودروی فرسوده، انتخاب خودروی جایگزین و دریافت تسهیلات را طبق ضوابط اجرایی طرح طی کند.

بنابراین، پیش از فروش یا انتقال تاکسی فرسوده، بهتر است مالک از مرجع نوسازی ناوگان یا مراکز مجاز اسقاط درباره مشمول بودن خودرو و مراحل دقیق اقدام مطمئن شود؛ چراکه جزئیات اجرایی، از جمله خودروهای مشمول، نحوه معرفی به خودروساز و بانک و شرایط دریافت تسهیلات، تعیین‌کننده امکان استفاده از این منابع است.

* تمرکز جدید روی خودروهای فرسوده کلان‌شهرها

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور گفته است از حدود ۱.۹ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، کمتر از یک میلیون دستگاه در کلان‌شهرها مستقر هستند و به دلیل آثار این خودروها بر آلودگی هوا، اولویت برنامه جدید بر نوسازی و خروج همین خودروها از کلان‌شهرها قرار گرفته است.

بر اساس این برنامه، قرار است مشوق‌ها و محدودیت‌های بیشتری برای خروج خودروهای فرسوده از کلان‌شهرها در نظر گرفته شود.

* هدف؛ سرعت دادن به اسقاط خودروهای فرسوده

حاتمی با اشاره به اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت اجرای این اصلاحیه می‌تواند زمینه اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو را فراهم کند؛ اما برای رسیدن به هدف اسقاط بیش از یک میلیون دستگاه خودرو، مشوق‌های دیگری از جمله یارانه صرفه‌جویی سوخت و استفاده از منابع ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید نیز مورد نیاز است.

به گفته وی، سالانه دست‌کم ۱.۲ میلیون خودرو وارد ناوگان حمل‌ونقل کشور می‌شود و برای جلوگیری از افزایش تعداد خودروهای فرسوده، باید روند خروج خودروهای قدیمی نیز متناسب با ورود خودروهای جدید سرعت بگیرد.

* یک نکته مهم برای دارندگان تاکسی فرسوده

اگر مالک تاکسی فرسوده هستید و قصد نوسازی دارید، قبل از هر اقدامی درباره فروش یا اسقاط خودرو، ابتدا از مشمول بودن تاکسی و مسیر رسمی دریافت تسهیلات اطمینان حاصل کنید. همچنین مبلغ تسهیلات را نباید معادل کل هزینه خرید تاکسی جدید در نظر گرفت؛ تسهیلات اعلام‌شده صرفاً بخشی از منابع مورد نیاز برای جایگزینی خودرو را تأمین می‌کند و میزان آورده متقاضی، قیمت خودروی جایگزین و شرایط فروش نیز باید در محاسبات لحاظ شود.

در حال حاضر، مهم‌ترین رقم اعلام‌شده برای تاکسی‌داران، تسهیلات ۱.۲ میلیارد تومانی نوسازی تاکسی برقی و پس از آن تسهیلات یک میلیارد تومانی برای تاکسی دوگانه‌سوز است؛ با این حال، جزئیات فرآیند ثبت‌نام، خودروهای قابل انتخاب، نرخ سود، مدت بازپرداخت و نحوه معرفی متقاضیان باید از دستورالعمل اجرایی طرح دریافت شود.

هدف دولت از این برنامه، خروج تدریجی خودروهای فرسوده از ناوگان، کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا و جایگزینی آنها با خودروهای کم‌مصرف‌تر و برقی است.