کد خبر: ۲۲۶۳۵ تاریخ انتشار : ۲۶-۰۲-۱۴۰۵ - ۱۲:۰۸
نسخه چاپی
قطعهسازان خواهان شفافسازی سایپا شدند
جلالی قطعهسازان را بخشی از خانواده سایپا و ایران خودرو دانست و افزود: سلامت و موفقیت این دو شرکت برای ما حیاتی است. زمان آن رسیده که به جای متهم کردن یکدیگر، واقعیت مشکلات سایپا شفاف شود.
نایب رئیس انجمن قطعهسازان، از ارایه اطلاعات نادرست درباره مقصر جلوه دادن کروز به عنوان عامل کاهش تولید و بحران مالی سایپا انتقاد کرد و خواستار شفاف سازی بیشتر در این زمینه شد.
به گزارش سرمایه ملی، امیرحسین جلالی گفت: شرکت کروز عضو انجمن استان تهران است به همین دلیل، بر خود لازم میدانیم جهت رفع هر گونه سو تفاهم شفاف سازی کنیم.

به گفته وی، اواخر سال گذشته در هفته اول اسفندماه نیز یک بار این مسئله مطرح شد و با ابتکار انجمن قطعه سازان، برای روشن شدن موضوع و شفاف سازی جلسهای با حضور معاونت فروش شرکت کروز، اعضای هیئت مدیره انجمن همگن کشوری، مدیرعامل سایپا و معاونان مالی او برگزار شد.
وی افزود: در آن جلسه، موارد اختلافی بررسی شد و در آن جلسه ابتدا از سوی سایپا مطالبات کروز حدود ۷هزار میلیارد تومن عنوان شد. اما پس از ارایه مستندات مدیر مالی سایپا تایید کرد که مطالبات کروز دوبرابر عدد اعلام شده است و مدیرعامل سایپا نیز این موضوع را پذیرفت. حال چگونه اشتباهاتی شده بود که ۷هزار میلیارد تومان اختلاف وجود داشت ما هم متوجه نشدیم. با این حساب تقریبا یکسوم مطالبات قطعهسازان متعلق به شرکت کروز بود و نماینده این شرکت در آن جلسه اعلام کرد با این میزان مطالبات و مشکلات دیگری که در کشور ایجاد شده طبیعی است در تامین اختلال ایجاد شود. همچنین این موضوع مطرح شد که تامین کنندگان موازی وجود دارند. اما مدیران سایپا گفتند درست است تامینکنندگان موازی وجود دارد، اما ما از کروز انتظار کمک داریم. البته در آن جلسه پس از آنکه مدیرعامل سایپا قول داد بیش از ۱۱همت از مطالبات قطعهسازان پرداخت خواهد شد و پس از آن، ماجرا برای مدتی فروکش کرد، اما اکنون دوباره در سطح گستردهای مطرح میشود.
نایبرییس انجمن قطعهسازان تهران با اشاره به وظیفه این انجمن در تنویر افکار عمومی گفت: برنامه داریم نشست مطبوعاتی با حضور نمایندگان سایپا، وزارت صنعت، معدن و تجارت، شرکت کروز، اعضای هیأتمدیره انجمن استان تهران و خبرنگاران برگزار کنیم تا برای همیشه عامل اصلی مشکلات سایپا برای مردم روشن شود.
او قطعهسازان را بخشی از خانواده سایپا و ایران خودرو دانست و افزود: سلامت و موفقیت این دو شرکت برای ما حیاتی است. زمان آن رسیده که به جای متهم کردن یکدیگر، واقعیت مشکلات سایپا شفاف شود.
جلالی در پایان یادآور شد که انجمن همگن در سال گذشته تلاش زیادی برای کمک به سایپا انجام داده و اکنون باید به ادعاهای مطرحشده درباره صحت و سقم عملکرد یکی از اعضای انجمن رسیدگی کند.
- بیستویک سال؛ اصالتِ یک اعتبار ماندگار
- افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال
- کرمانموتور در نیمه اول ۱۴۰۵؛ تابآوری در تولید، پیشروی در توسعه (+اینفوگرافی)
- پشت عدد هزار همت؛ منابع بانک کشاورزی به کجا میروند؟ (+اینفوگرافی)
- از نقد رسانهای تا نقشه راه کیفیت در ایرانخودرو
- کدام خودروهای ایرانخودرو در نمایشگاه تهران قابل تست هستند؟
- تحویل زودتر از موعد سیتروئن C3-XR به مشتریان
- آغاز فروش مشارکت در تولید ۳ محصول گروه سایپا از هفته آینده (+بخشنامه)
- ایرانخودرو، اینووی هیبرید و ادعایی که با واقعیت فاصله داشت
- آغاز ثبت درخواست خرید محصولات ایرانخودرو از طریق اولویتبندی بدون نیاز به مسدودسازی حساب
- تحول دیجیتال سایپا وارد مرحله جدید شد/ توسعه SAP در زنجیره تأمین

نظرات کاربران :