کرمان‌موتور نقشه عبور از ناترازی انرژی را اعلام کرد

کرمان موتور با هدف کاهش مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسیدکربن، توسعه قوای محرکه نوین و پاک را در دستور کار قرار داده است.

به گزارش سرمایه ملی، این رویکرد بخشی از برنامه کلان این شرکت برای سازگاری با استانداردهای جهانی و پاسخ به چالش‌های انرژی در کشور است.

* اخطار رییس‌جمهور به خودروسازان؛ ضرورت اصلاح موتورهای بنزینی

رییس‌جمهور در جلسه هیأت دولت (۲۵ آبان ۱۴۰۴) به خودروسازان کشور هشدار داد که اگر در یک بازه زمانی معقول، اصلاحات لازم در موتور خودروها و کاهش مصرف سوخت اعمال نشود، دولت ناچار خواهد شد در سیاست تخصیص ارز و صدور مجوز تولید تجدید نظر کند.

این هشدار در حالی مطرح شد که پیش از آن نیز برخی خودروسازان، از جمله کرمان موتور، با توجه به شرایط زیست محیطی کشور و روند جهانی صنعت، بارها اعلام کرده بودند که زیرساخت‌های توسعه محصولات آینده را بر پایه افزایش سهم خودروهای پاک و کاهش تولید خودروهای صرفاً بنزینی بنا نهاده‌اند.

* پاسخ کرمان‌موتور به اخطار دولت؛ پیشگامی در برقی‌سازی حمل‌ونقل

معاون توسعه محصول کرمان‌موتور در حاشیه «کنفرانس بین‌المللی ماشین‌ها و محرکه‌های الکتریکی» دانشگاه علم و صنعت (۲۷ آبان ۱۴۰۴)، با اشاره به تذکر رییس‌جمهور، اعلام کرد که این شرکت سابقه طولانی در تولید موتورهای بنزینی مطابق استانداردهای روز دنیا دارد و سال‌هاست مسیر توسعه قوای محرکه کم‌مصرف و پاک را آغاز کرده و به صورت جدی این مسیر دنبال می‌کند؛ ایگل برقی به عنوان اولین خودرو برقی ساخت داخل توسط کرمان‌موتور به مرحله تست‌های تصادف و آزمایشگاهی رسیده است.

ابوالفضل خلخالی به تشریح سیاست‌های کرمان‌موتور در زمینه کاهش مصرف سوخت پرداخت و توضیح داد: بر اساس برنامه «عهد ۱۴۰۷»، کرمان‌موتور ترکیب سبد محصولات خود را به‌گونه‌ای تنظیم کرده است که ۱۰ درصد خودروها برقی، ۳۰ درصد هیبریدی و ۶۰ درصد بنزینی باشد. این سیاست به‌طور چشمگیری در کاهش مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسید کربن (CO₂) در سبد محصولات کرمان موتور مؤثر خواهد بود و گامی مهم در جهت توسعه پایدار و حفظ محیط زیست به شمار می‌رود.

* حرکت ساختاری کرمان‌موتور به‌سوی خودروهای پاک

بر اساس گزارش‌های ارائه‌شده، کرمان‌موتور طی سال‌های اخیر مسیری متفاوت در صنعت خودرو آغاز کرده؛ مسیری که هدف اصلی آن کاهش مصرف انرژی و گذار از تولید سنتی به تولید خودروهای کم‌مصرف، هیبرید و برقی است. بر اساس یک برنامه جامع توسعه محصول، این شرکت رویکرد خود را با هدف کاهش مصرف سوخت در سبد محصولات خود برنامه ریزی کرده است.

* سه مسیر مکمل برای توسعه قوای محرکه

بزرگ‌ترین خودروساز خصوصی کشور با رویکردی جامع و نوآورانه در حوزه قوای محرکه، سه مسیر مکمل توسعه را پیگیری می‌کند که هدف نهایی آن کاهش چشم‌گیر مصرف انرژی و ارتقای کیفیت محصولات است.

در اولین مسیر، توسعه قوای محرکه کم‌مصرف بنزینی با هدف کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت و داخلی‌سازی ۷۰ درصدی قطعات دنبال می‌شود. دومین مسیر، تمرکز بر قوای محرکه هیبرید است که می‌تواند مصرف سوخت را تا ۳۵ درصد کاهش دهد و پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید سالانه این نوع قوای محرکه در مجموعه کرمان‌موتور به ۱۲۵هزار دستگاه برسد. سومین مسیر توسعه قوای محرکه برقی است، که با حذف کامل مصرف سوخت فسیلی، امکان تولید سالانه ۲۵هزار دستگاه از این نوع قوای محرکه را فراهم می‌آورد.

همچنین کرمان‌موتور با راه ‌اندازی خط تولید موتورهای ۱۵۰۰ سی‌سی کم‌مصرف و موتورهای ۱۵۰۰ TGDI، توانسته است چارچوب تولید موتورهای بهینه و رقابت‌پذیر را در کشور تقویت کند.

* زیرساخت‌های فناورانه برای عبور از ناترازی انرژی

توسعه قوای محرکه پاک بدون ایجاد زیرساخت‌های فناورانه ممکن نیست؛ به همین دلیل کرمان‌موتور طی چند سال اخیر مجموعه‌ای از مراکز تخصصی و امکانات توسعه‌ای ایجاد کرده است. از راه‌اندازی مرکز توسعه نرم‌افزارهای خودرویی «متا»، با همکاری دانشگاه صنعتی شریف و توسعه فناوری‌های موتورهای الکتریکی، پک‌های باتری، گیربکس‌های DHT و سامانه‌های کمک راننده (ADAS) تا ساخت بدنه‌های سبک‌وزن آلومینیومی و کامپوزیتی مهم‌ترین اقدامات این شرکت در جهت طراحی و توسعه خودروهای نوین است.

این مجموعه اقدامات نشان می‌دهد این خودروساز به‌صورت ساختاری در حال گذار به توسعه محصولات کم‌مصرف، پاک و با بهره‌وری بالاتر است.

با اجرای کامل برنامه توسعه محصول کرمان‌موتور، پیامدهای اقتصادی و انرژی قابل توجهی پیش‌بینی می‌شود

• ۳۷ درصد کاهش مصرف سوخت در کل سبد محصولات
• کاهش میانگین انتشار CO₂ به حدود ۱۰۵ گرم بر کیلومتر
• افزایش تیراژ تولید سالیانه به ۵۰۰هزار دستگاه تا سال ۱۴۰۷
• نیم درصد نقش‌آفرینی در رشد اقتصاد ملی

کرمان موتور با برنامه‌ریزی دقیق برای توسعه خودروهای کم‌مصرف، هیبریدی و برقی و با ایجاد زیرساخت‌های فناورانه در کنار همکاری با مراکز علمی، در حال تبدیل شدن به یکی از بازیگران اصلی برقی سازی حمل و نقل در صنعت خودرو ایران است.
هدف‌گذاری برای افزایش سهم خودروهای پاک تا ۴۰ درصد در سال ۱۴۰۷ و کاهش چشمگیر مصرف انرژی نشان می‌دهد که این شرکت علاوه بر ارتقای سبد محصولات خود، نقشی مؤثر در کاهش مصرف سوخت و کاهش وابستگی کشور به منابع انرژی فسیلی ایفا می‌کند.