کد خبر: ۲۲۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۶-۰۲-۱۴۰۵ - ۱۰:۳۵
نسخه چاپی
تأمین ارز، کمبود نقدینگی و قیمت مواد اولیه؛ سه مانع اصلی تحقق برنامه تولید سایپا
رادمنش گفت: یکی از درخواستهای اصلی خودروسازان، ایجاد امکان استفاده از روشهای تأمین ارز بدون انتقال مستقیم است؛ موضوعی که نیازمند فراهم شدن زیرساختهای لازم و همکاری شبکه بانکی است.
قائممقام گروه سایپا از برنامهریزی این خودروساز برای تولید روزانه ۱۵۰۰ دستگاه خودرو خبر داد، اما تأکید کرد تحقق این هدف با چالشهای جدی در حوزه تأمین ارز، نقدینگی و افزایش قیمت مواد اولیه روبهروست.
به گزارش سرمایه ملی، مهدی رادمنش با اشاره به وضعیت تولید در ابتدای سال گفت: تولیدات ماههای نخست سال تحت تأثیر اتفاقاتی قرار گرفته که در اسفندماه رخ داده است؛ بهگونهای که عملاً زنجیره تأمین قطعات با اختلال مواجه شده و در دو ماه اخیر نیز مشکلات انتقال ارز به خارج از کشور، روند تأمین را دشوار کرده است.

او با تأکید بر ضرورت تسهیل در تأمین ارز برای صنعت خودرو افزود: یکی از درخواستهای اصلی خودروسازان، ایجاد امکان استفاده از روشهای تأمین ارز بدون انتقال مستقیم است؛ موضوعی که نیازمند فراهم شدن زیرساختهای لازم و همکاری شبکه بانکی است.
به گفته رادمنش، در حال حاضر صرافیهای وابسته به بانکها هنوز این ابلاغیه را بهطور کامل اجرایی نکردهاند؛ یا ابزارهای لازم را در اختیار ندارند یا با خلأهای قانونی مواجهاند.
قائممقام سایپا ادامه داد: در شرایط فعلی، خودروسازان ناچارند در برخی موارد بهصورت مستقل نسبت به تأمین ارز اقدام کنند که این مسأله میتواند منجر به شکلگیری نرخهای کاذب در بازار شده و در نهایت به زیان تولیدکننده تمام شود. از این رو، انتظار میرود صرافیهای بانکی مکلف شوند ارز مورد نیاز صنعت خودرو را بهصورت رسمی و سریع تأمین کنند.
رادمنش در بخش دیگری از سخنان خود به مشکل سرمایه در گردش اشاره کرد و گفت: از مجموع تسهیلات ۲۰هزار میلیارد تومانی که پیشتر وعده داده شده بود، حداکثر ۸هزار میلیارد تومان جذب شده و با پایان مهلت، ۱۲هزار میلیارد تومان آن بلااستفاده باقی مانده است.
به گفته او، برای تداوم تولید و جلوگیری از توقف خطوط، صنعت خودرو حداقل به ۳۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید در حوزه سرمایه در گردش نیاز دارد.
او همچنین افزایش قیمت مواد اولیه را یکی دیگر از چالشهای جدی عنوان کرد و افزود: قیمت نهادهها در بورس کالا روندی صعودی داشته و خودروسازان ناچارند مواد اولیه را با نرخهای چندبرابری تهیه کنند. این وضعیت فشار مضاعفی بر هزینههای تولید وارد کرده و ضرورت بازنگری در سازوکار قیمتگذاری مواد اولیه در بورس کالا را دوچندان میکند.
قائممقام سایپا در پایان تأکید کرد: حل همزمان سه چالش تأمین ارز، نقدینگی و قیمت مواد اولیه، شرط لازم برای تحقق برنامههای تولیدی خودروسازان در سال جاری است؛ در غیر این صورت، اهداف تعیینشده در تیراژ تولید با ریسک جدی مواجه خواهد شد.
منبع: خبر قطعه
- خودروهای اقتصادی و توسعه فناوری؛ دو محور راهبردی سایپا
- تفاهمنامه همکاری ISQI با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد
- مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا سیتروئن برگزار شد
- کارنامه چهارماهه کرمانموتور؛ تمرکز و پیشروی همزمان در ۶ محور راهبردی توسعه
- از «تحویل خودروهای معوق در تابستان امسال» تا «رونمایی از نخستین پلاگینهیبرید داخلی»
- سرمایه گذاری یک همتی کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری
- ظرفیت فروش اقساطی ۶ ماهه بدون بهره نیسان قشقایی تکمیل شد/ ادامه ثبتنام در دو طرح دیگر
- آغاز فروش یونیتی آرین موتور از ۳۰ تیر/ تحویل فوری با قیمت قطعی (+بخشنامه)
- مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا آذین برگزار شد
- موقعیت سایپا؛ عبور از سال سخت، ورود به مسیر تحول (+اینفوگرافی)
- رشد تولید، افزایش سهم بازار و رونمایی از برنامههای توسعهای ایرانخودرو دیزل در مجمع عمومی سالیانه

نظرات کاربران :