«نگین تندیس الماس» با برندهای جهانی وارد می‌شود

شرکت «نگین تندیس الماس»، از فعالان جدید بازار خودرو در ایران، امروز در نشستی خبری با حضور مدیران ارشد خود، از برنامه‌های راهبردی و اهداف آتی این شرکت در حوزه واردات و خدمات خودرو رونمایی کرد.

به گزارش سرمایه ملی، محور اصلی این نشست که با حضور اصحاب رسانه برگزار شد، اعلام رسمی ورود برندهای مطرح جهانی ازجمله تویوتا، لکسوس و اسمارت به بازار ایران بود؛ آن‌ هم در قالب خودروهای هیبرید و برقی که پاسخی به نیاز فزاینده بازار برای خودروهای پاک و اقتصادی محسوب می‌شود.

*‌ ورود نسل جدید خودروهای سبز به ایران

مهدی منصوری، مدیرعامل شرکت نگین تندیس الماس، در ابتدای این نشست با تأکید بر رویکرد محیط‌زیست‌محور شرکت، اعلام کرد: «هدف ما ارائه خودروهایی است که هم از نظر مصرف انرژی و هم از نظر کیفیت ساخت، در کلاس جهانی قرار دارند. واردات خودروهای برقی و هیبرید، پاسخی است به دغدغه‌های روز مردم در حوزه آلودگی هوا، هزینه‌های سوخت و کیفیت رانندگی.»

وی افزود: «محصولات وارداتی نگین تندیس الماس، شامل مدل‌هایی از برندهای اسمارت، لکسوس و تویوتا هستند که از میان خودروهای کم‌مصرف، کم‌صدا و سازگار با محیط‌زیست انتخاب شده‌اند.»

*‌ خودروهای برقی و هیبرید در سبد وارداتی نگین تندیس الماس

تویوتا bZ3X، کراس‌اوور تمام‌برقی، با پلتفرم e-TNGA در دو نسخه با قدرت‌های ۲۰۰ و ۲۲۱ اسب‌بخار عرضه خواهد شد. باتری‌های ۵۰ تا ۶۸ کیلووات‌ساعتی آن بردی بین ۴۳۰ تا ۶۱۰ کیلومتر فراهم می‌کنند و قابلیت شارژ سریع تا ۸۰ درصد در ۳۰ دقیقه را داراست.

اسمارت #۱ و #۵ هم در سبد وارداتی نگین تندیس الماس دیده می‌شوند.

اسمارت #۱ که گزینه ورود به ناوگان تاکسیرانی نیز هست، دارای موتور ۲۷۲ اسب‌بخاری و نسخه Brabus با توان ۴۲۸ اسب‌بخار و برد ۵۲۰ تا ۵۵۵ کیلومتر است. اسمارت #۵ نیز با قدرت‌های ۳۳۵ و ۶۳۷ اسب‌بخار، و باتری‌های تا ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی، بردی تا ۷۴۰ کیلومتر ارائه می‌دهد. شارژ سریع ۱۲ دقیقه‌ای یکی از ویژگی‌های برجسته آن است.

لکسوس RZ 300e نیز در زمره خودروهای برقی لوکس شرکت قرار دارد؛ با قدرت ۲۰۱ اسب‌بخار، شتاب ۷.۴ ثانیه‌ای، باتری ۷۲.۸ کیلووات‌ساعتی و برد حرکتی بین ۳۶۰ تا ۴۲۸ کیلومتر. این خودرو با امکاناتی چون سقف پانورامیک و سیستم صوتی Mark Levinson عرضه می‌شود.

در بخش هیبریدها، تویوتا کمری هیبرید با موتور ۲ لیتری و موتور برقی در مجموع قدرتی حدود ۲۰۰ اسب‌بخار ارائه می‌دهد. تویوتا کرولا هیبرید با موتور ۱.۸ لیتری و کرولا کراس هیبرید با موتور ۲ لیتری نیز از جمله گزینه‌های قابل ورود به کشور توسط نگین تندیس هستند.

* خدمات پس از فروش؛ حلقه‌ای حیاتی در زنجیره اعتماد

مدیر خدمات پس از فروش شرکت نیز در ادامه نشست، برنامه‌های جامعی برای شبکه سراسری نمایندگی‌ها و تأمین قطعات اعلام کرد. او گفت: «ما تنها به فروش خودرو فکر نمی‌کنیم؛ خدمات سریع، شفاف و قابل‌اتکا، بخش جدایی‌ناپذیر مأموریت ماست و بر این اساس، برنامه‌ریزی کرده‌ایم تا در ماه‌های آینده دست‌کم ۱۰ مرکز خدمات پس از فروش در کلان‌شهرها راه‌اندازی کنیم.»

بنی‌محمدی تأکید کرد که آموزش تخصصی نیروهای فنی و بهره‌گیری از تجهیزات روز دنیا برای سرویس‌دهی به خودروهای برقی از اولویت‌های شرکت است.

وی با اشاره به بازنگری ۵ دستورالعمل خدمات پس از فروش با محوریت ارائه خدمات در محل مشتری، گفت: «این موضوع نیز در برنامه‌های ما دیده شده است و علاوه بر تجهیز خودروهای امدادی، در حال گسترش شبکه نمایندگی براساس پراکنش استانی هستیم.»

وی همچنین اشاره کرد که واردات شارژرهای سریع خورشیدی در دستور کار قرار دارد تا شبکه‌ای گسترده برای پشتیبانی خودروهای برقی در کشور ایجاد شود.

*‌ چشم‌انداز و سیاست‌گذاری‌های آینده

مدیرعامل شرکت نگین تندیس الماس در بخش دیگری از سخنانش، با اشاره به این موضوع که این شرکت در مسیر همکاری مستقیم با تأمین‌کنندگان معتبر آسیایی و اروپایی قرار گرفته است و مذاکرات برای واردات بدون واسطه ادامه دارد، افزود: «بر همین اساس، ۷۰۰ دستگاه خودرویی که با برندهای ژاپنی، برای خرید جانبازان تامین کردیم، همگی تولید خود ژاپن هستند.»

وی همچنین تاکید کرد که سیاست قیمت‌گذاری در شرکت نگین تندیس الماس، بر مبنای «رقابت‌پذیری واقعی با بازار و شفافیت کامل» خواهد بود تا از ایجاد حباب قیمتی جلوگیری شود.

منصوری در این خصوص تصریح کرد: «گرچه خودروهای برقی از شمول قیمت‌گذاری سازمان حمایت خارج هستند، اما ما همان رویه سود متعارف را برای این محصولات نیز در نظر گرفته‌ایم و درعین‌حال با فروش مدت‌دار هم مخالفیم.»

* سرآغازی برای تحول ساختاری در الگوی مصرف سوخت و استاندارد خودرو در ایران

با توجه به شرایط اقتصادی و زیست‌محیطی فعلی کشور، ورود نگین تندیس الماس به عرصه واردات خودروهای برقی و هیبرید از برندهای معتبر جهانی می‌تواند سرآغازی برای تحول ساختاری در الگوی مصرف سوخت و استاندارد خودرو در ایران باشد. چراکه ترکیب محصولاتی مدرن، خدمات گسترده و سیاست‌گذاری منطقی، این شرکت را به یکی از بازیگران قابل‌توجه آینده بازار خودرو تبدیل خواهد کرد.