کد خبر: ۲۲۷۷۲ تاریخ انتشار : ۰۴-۰۳-۱۴۰۵ - ۱۱:۳۵
نسخه چاپی
پارس خودرو چگونه پارس خودرو شد؟ (+تصاویر)
کارشناس پلاکهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی گفت: عددی که در نخستین گام برای تولید خودرو در کارخانه پارسخودرو سرمایهگذاری شد، بالغ بر ۱۶میلیون تومان بود که از طریق اخذ وام انجام شد.
یک کارشناس پلاکهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی گفت: شرکت پارسخودرو چه در دهه ۳۰ و چه سال های پس از آن همیشه در اوج فعالیت های خود قرار داشته و افتخارآفرینترین خودروهای ایران همیشه در این کارخانه تولید شده است.
به گزارش سرمایه ملی، برزو سپاسی در بازدید از موزه محصولات پارسخودرو با بررسی سیر تکاملی ورود خودرو به ایران اظهار داشت: نخستین اتومبیل توسط مظفرالدینشاه وارد ایران شد و به تحول در جامعه ایرانی آن دوره انجامید.

وی افزود: در آن مقطع زمانی مردم ایران از اسب و گاری برای حملهونقل و جابهجایی بار استفاده میکردند، اما با ورود نخستین اتومبیل به ایران، نهتنها راهها و جادههای کشور بلکه چهره شهرها نیز بهطور کلی تغییر پیدا کرد.
سپاسی در ادامه اظهار داشت: در همان دوره زمانی نیز تنها افراد و اشخاص متمول، توانایی واردات خودرو به ایران را داشتند و «فورد مدل T» نیز اولین اتومبیلی بود که به مردم ایران عرضه شد.

این کارشناس پلاکهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی تصریح کرد: با وقوع جنگ جهانی دوم و در سالهای پس از آن، پروسه واردات خودرو به ایران با تغییرات اساسی همراه بود و برندهای بسیار زیادی خواهان ورود به این بازار بودند.
وی با یادآوری این نکته که فرآیند واردات خودروهای آمریکایی به ایران در دهه ۳۰ و توسط مرحوم اخوان (موسس شرکت پارسخودرو) شکل گرفت، افزود: دقیقا در روز ۱۴ مهرماه سال ۱۳۳۸ نخستین خودرو «جیپ ویلیز» در کارخانه این تاجر و صنعتگر ایرانی تولید شد که در منطقه خاورمیانه نیز اولین بود.

به گفته سپاسی، در همان دوره ۱۵ مدل اتومبیل در کارخانه «جعفر اخوان» تولید می شد که شامل وانت، استیشن و آمبولانس و خودروهای دیگر بود.

وی ادامه داد: بازار تشنه ایران بهسرعت از این خودروها استقبال کرد؛ بهویژه مدلهایی که امکان استفاده در حوزه کشاورزی را داشتند. اقتصاد ایران در آن برهه زمانی بیشتر بر حوزه فعالیتهای کشاورزی تمرکز داشت.
این کارشناس پلاکهای تاریخی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی یادآور شد: بعدها مدلهای دیگری نیز وارد بازار ایران شدند که خودرو «رامبلر» یکی از این خودروهای شگفتیساز بود؛ جالب است بدانید عددی که در نخستین گام برای تولید خودرو در کارخانه پارسخودرو سرمایهگذاری شد، بالغ بر ۱۶میلیون تومان بود که از طریق اخذ وام انجام شد.

به گفته سپاسی، شرکت پارسخودرو از همان بدو تاسیس توسط مرحوم اخوان و تاکنون کیفیترین خودروهای ایران را روانه بازار کرده و همواره عملکرد قابل ذکری داشته است.
- هفتمین نمایشگاه خودرو تهران؛ میدان تجربه و تعامل
- رشد ۷ درصدی «خپارس» در یک هفته
- «سرمایه ملی» رتبه نخست جشنواره «نقد سبز» را کسب کرد
- گام بعدی بانک کشاورزی برای تکمیل زنجیره امنیت غذایی
- گامهای بخش خصوصی برای تحقق چشمانداز تجارت ۱۰ میلیارد دلاری ایران و پاکستان
- افتتاح شعبه جدید آیبیشاپ و کارگزاری تامین سرمایه تمدن در قلب بورس تهران
- پس از فتح قله ۲۰۰هزار تومانی؛ دلار تا کجا میرود؟
- سایپا در کشاکش حساب گذشته و هزینه آینده
- متوسط درآمد هر راننده اسنپ چقدر است؟
- شرایط عرضه نئو و اکو در شهریور ۱۴۰۵ اعلام شد
- «خگلپا» چهارشنبه در فرابورس عرضه اولیه میشود

نظرات کاربران :