تشریح جزئیات برنامه «عهد ۱۴۰۷» کرمان‌موتور برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی

دومین همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین امروز، ۲۲ مهر، در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد.

به گزارش سرمایه ملی، در این رویداد، ابوالفضل خلخالی، معاون توسعه محصول کرمان‌موتور، به تشریح برنامه‌ها و دستاوردهای این شرکت در حوزه فناوری‌های نوین قوای محرکه پرداخت و مسیر حرکت به سوی محصولات کم‌مصرف، هیبرید و تمام‌برقی را تبیین کرد.

* دو برابر میانگین جهانی؛ هشدار درباره وضعیت مصرف سوخت و آلایندگی در ایران

خلخالی با اشاره به وضعیت نگران‌کننده آلودگی هوا در کشور گفت: «در ایران، سرانه مصرف سوخت‌های فسیلی حدود دو برابر میانگین جهانی است. درحال‌حاضر میانگین انتشار CO₂ خودروهای کشور حدود ۱۷۰ گرم در هر کیلومتر است، درحالی‌که این عدد در اتحادیه اروپا تا سال ۲۰۳۰ به ۵۹ گرم کاهش خواهد یافت.»

او افزود: «هدف ما در کرمان‌موتور این است که تا سال ۱۴۰۷ میانگین انتشار CO₂ محصولات خود را به حدود ۱۰۵ گرم در هر کیلومتر برسانیم. ‌رای تحقق این هدف، توسعه خودروهای برقی و هیبرید و همچنین بهبود بهره‌وری موتورهای بنزینی در دستور کار قرار گرفته است.»

*  سهم ۸۸ درصدی از ناوگان برقی کشور؛ پیشتازی کرمان‌موتور در برقی‌سازی

معاون توسعه محصول کرمان‌موتور تأکید کرد: «تا امروز، ۸۸ درصد از سهم ناوگان حمل‌ونقل برقی در ایران متعلق به کرمان‌موتور است؛ آماری که نشان‌دهنده پیشگامی این شرکت در برقی‌سازی ناوگان عمومی و خصوصی کشور است.»

وی ادامه داد: «هم‌اکنون ۲۰ ایستگاه شارژ و ۳۷ شارژر با سرمایه‌گذاری مستقیم بخش خصوصی توسط کرمان‌موتور در سراسر کشور نصب شده است؛ این در حالی است که حمایت مؤثری از سوی نهادهای دولتی در این حوزه وجود نداشته و وزارت صمت تاکنون برنامه منسجمی برای توسعه زیرساخت‌های شارژ ارائه نکرده است.»

* تحقیق و توسعه؛ حلقه طلایی زنجیره ارزش خودروسازی

خلخالی با بیان این‌که از سال ۱۴۰۰، واحد R&D کرمان‌موتور برای تکمیل زنجیره ارزش شرکت شکل گرفت، گفت: «بیشترین ارزش افزوده در صنعت خودرو در بخش تحقیق و توسعه ایجاد می‌شود و کرمان‌موتور اکنون در مسیر توسعه پلتفرم‌های بومی قرار دارد تا خلق ارزش پایدار داشته باشد.»

* برنامه «عهد ۱۴۰۷»؛ ترکیب جدید محصولات آینده کرمان‌موتور

به گفته معاون توسعه محصول کرمان‌موتور، بر اساس برنامه راهبردی «عهد ۱۴۰۷»، حدود ۶۰ درصد محصولات آینده کرمان‌موتور بنزینی، ۳۰ درصد هیبرید و ۱۰ درصد تمام‌برقی خواهند بود.

او توضیح داد: «موتور بنزینی جدید با ۷۰ درصد داخلی‌سازی، کاهش ۲۰ درصدی مصرف سوخت را به همراه دارد و در بخش هیبرید نیز با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، کاهش ۳۵ درصدی مصرف سوخت هدف‌گذاری شده است.»

خلخالی با اشاره به محدودیت‌های تأمین انرژی کشور، اضافه کرد: «با توجه به ناترازی انرژی و کمبود برق در شبکه، توسعه قوای محرکه هیبرید ضروری است؛ به همین دلیل، کرمان‌موتور در این زمینه گام‌های مهمی برداشته است.»

* پلتفرم‌های جدید و محصولات آینده؛ از ایگل برقی تا شدو هیبرید

معاون توسعه محصول کرمان‌موتور در ادامه از توسعه پلتفرم‌های جدید شرکت خبر داد و گفت: «پلتفرم PS1 که با سرمایه‌گذاری مشترک در ایتالیا توسعه یافته بود، اکنون به‌طور کامل در داخل کشور بومی‌سازی شده است. نسخه‌های هیبرید و برقی آن نیز آماده توسعه و عرضه هستند.»

او ادامه داد: «دو پلتفرم جدید با نام‌های KP2 و KP1 نیز در حال توسعه‌اند که طیف گسترده‌ای از محصولات آینده کرمان موتور را شامل می‌شوند.»

خلخالی درباره محصولات آتی شرکت نیز اعلام کرد: «خودرو ایگل برقی (PS11) نخستین محصول تمام‌برقی کرمان موتور است که پک باتری آن متناسب با پلتفرم پایه، با طراحی T شکل توسعه یافته و اکنون در مرحله آزمایش و کالیبراسیون قرار دارد.»

او با بیان این‌که خودرو شدو به‌طور کامل در داخل مجموعه کرمان‌موتور طراحی شده و توسعه یافته و در کمتر از دو سال به مرحله تولید نمونه‌های اولیه رسیده است، ادامه کرد: «نسخه هیبرید کی‌ام‌سی شدو به همراه ایگل هیبرید در سال آینده معرفی خواهند شد. علاوه بر این، توسعه محصولات جدید بر پایه پلتفرم‌های KP21 و KP22 با قوای محرکه بنزینی، هیبریدی و الکتریکی در دستور کار شرکت قرار دارد.»

* چشم‌انداز آینده؛ حرکت با محوریت دانش و نوآوری

خلخالی در پایان، با تأکید بر رویکرد فناورانه کرمان‌موتور تصریح کرد: «تمام تلاش ما این است که مسیر توسعه محصول، ارتقای فناوری و حرکت به‌سوی کاهش آلودگی و مصرف سوخت را با جدیت ادامه دهیم و باور داریم آینده صنعت خودرو ایران در گرو سرمایه‌گذاری در دانش، تحقیق و نوآوری است.»