کد خبر: ۱۷۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴-۰۵-۱۴۰۴ - ۲۳:۴۷
نسخه چاپی
تمامی تسهیلات دریافتی ایرانخودرو به مطالبات قطعهسازان اختصاص خواهد یافت
پیرمحمدی تصریح کرد: «پس از رفتن پژو، در انتقال فناوری دچار وقفه شدیم و اکنون نیازمند ارتقای دانش و زیرساختهای تولید برای پاسخ به نیازهای روز هستیم.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو ضمن اذعان به اینکه در برخی مقاطع، ایرانخودرو با مشکلاتی در پرداخت مطالبات قطعهسازان مواجه شده است که این موضوع را میپذیریم، اعلام کرد: «طبق تصمیم اتخاذشده از سوی اعضای هیاتمدیره ایرانخودرو و قطعهسازان در خردادماه امسال، راهکارهایی را با استفاده از تسهیلات بانکی برای جلوگیری از توقف تولید زنجیره تامین در پیش گرفتیم که موجب شد عمده نقدینگیهای حاصل از فروش به سمت زنجیرهتامین هدایت شود.»
به گزارش سرمایه ملی، عادل پپرمحمدی در همایش «تابآوری صنعت قطعهسازی خودرو؛ بازآفرینی قطعهسازان در دل بحران»، با بیان اینکه «برنامه فروش ما برای سال جاری ۴۲۰هزار میلیارد تومان بوده که مطابق این برنامه باید ماهانه ۳۸هزار میلیارد تومان ورودی نقدینگی داشته باشیم»، افزود: «در این مسیر نیازمند دریافت تسهیلات از بانکها نیز هستیم و بانکمرکزی نیز قولهایی برای پرداخت تسهیلات داده است که تمامی منابع مالی دریافتشده از بانکمرکزی بدون استثنا در اختیار زنجیره تامین قرار خواهد گرفت.»

وی با اعلام اینکه تولید حدود ۲۵۰هزار دستگاه خودرو هیبرید طی سه سال آینده را هدفگذاری کردهایم، ادامه داد: «برای پیشرفت در این مسیر نیز نیازمند حمایت و مشوقهای جدی خواهیم بود.»
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو تصریح کرد: «پس از رفتن پژو، در انتقال فناوری دچار وقفه شدیم و اکنون نیازمند ارتقای دانش و زیرساختهای تولید برای پاسخ به نیازهای روز هستیم. در این راستا، ساخت ماشینآلات داخلی برای قطعات خودروهای جدید و افزایش عمق ساخت داخل از اولویتهای ماست.»
- تارا توربو؛ ستارهای در سودای اوج گرفتن
- تقیپور: تمام تمرکز ما روی تداوم خدمترسانی شبکه پرداخت به مردم است
- مجمع عمومی عادی سالیانه و مجمع عمومی فوقالعاده صاحبان سهام شرکت سایپا برگزار شد
- روند ۸ ساله زیاندهی ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ متوقف شد
- خودروهای اقتصادی و توسعه فناوری؛ دو محور راهبردی سایپا
- تفاهمنامه همکاری ISQI با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد
- مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سایپا سیتروئن برگزار شد
- هوندا و گک همکاری مشترک خود در چین را تا سال ۲۰۳۸ تمدید کردند
- کارنامه چهارماهه کرمانموتور؛ تمرکز و پیشروی همزمان در ۶ محور راهبردی توسعه
- از «تحویل خودروهای معوق در تابستان امسال» تا «رونمایی از نخستین پلاگینهیبرید داخلی»
- سرمایه گذاری یک همتی کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری

نظرات کاربران :