کد خبر: ۱۶۳۳۲ تاریخ انتشار : ۲۱-۰۳-۱۴۰۴ - ۱۸:۵۸
نسخه چاپی
گام بلند بونیز در خودروسازی فارس
در فاز نخست این کارخانه، خط تولید کامیونتهای سبک ۶ و ۸.۵ تنی به بهرهبرداری رسیده و به گفته مسئولان مجموعه، ظرفیت تولید سالانه این خط تا ۵هزار دستگاه تعریف شده است.
در حاشیه نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴، جمعی از خبرنگاران تخصصی حوزه صنعت خودرو، از خط تولید خودروسازان بونیز در منطقه «گیوم» بازدید کردند.
به گزارش سرمایه ملی، این بازدید نشان داد که این مجموعه با سرمایهگذاری و برنامهریزی دقیق، قصد دارد نقشی مهم در آینده صنعت خودروهای تجاری کشور ایفا کند.

* از سوله تا محصول؛ کارخانهای بر پایه دانش و زیرساخت مدرن
کارخانه بونیز در زمینی به وسعت ۱۴ هکتار و با زیربنایی معادل ۲۷هزار مترمربع بنا شده که فاز اول آن هماکنون فعال است.
در این فاز، خط تولید کامیونتهای سبک ۶ و ۸.۵ تنی به بهرهبرداری رسیده و به گفته مسئولان مجموعه، ظرفیت تولید سالانه این خط تا ۵هزار دستگاه تعریف شده است.
با اینحال، در سال نخست، هدفگذاری روی تولید یکهزار دستگاه متمرکز شده تا فرآیند تثبیت کیفیت و کنترل تولید با دقت پیادهسازی شود.

* سکوی پرتابی برای توسعه خودروهای تجاری داخلی
برنامههای توسعهای این شرکت تنها به کامیونتها محدود نمیشود و در گامهای بعدی، تولید پیکاپ، کامیون و کشنده نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیران شرکت در جریان بازدید تاکید کردند که بونیز قرار نیست تنها یک مونتاژکار باقی بماند، بلکه مسیر داخلیسازی و توسعه پلتفرم اختصاصی را نیز پیگیری میکند.

* قلب تپنده بونیز؛ مشخصات فنی کامیونتهای تولیدی
کامیونتهای فعلی بونیز از موتور کامینز ۳.۷ لیتری چهارسیلندر توربودیزل بهره میبرند که توان تولید ۱۵۵ اسببخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
این نیرو از طریق گیربکس دستی ۶+۱ سرعته Eaton به چرخها منتقل میشود و اکسلهای جلو و عقب نیز از نوع DANA انتخاب شدهاند.
سامانههای ایمنی نظیر ترمز ضدقفل (ABS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، هشدار انحراف از مسیر (LDW)، به همراه کروز کنترل، ریتاردر، سنسور عقب، مانیتور ۹ اینچی، دوربین عقب و فضای خواب راننده در کابین این کامیونتها، نشان میدهد که بونیز در ارائه کیفیت و امکانات رفاهی نیز استانداردهای بالایی را مدنظر قرار داده است.

* نیروی انسانی و زنجیره تأمین؛ نگاه بونیز به توسعه منطقهای
در جریان بازدید، مسئولان کارخانه اعلام کردند که در فاز نخست فعالیت این مجموعه، حدود ۴۰۰ نفر بهصورت مستقیم در خط تولید مشغول به کار شدهاند و این رقم در ادامه به بیش از ۵۰۰ نفر خواهد رسید.
همچنین همکاری نزدیک با قطعهسازان بومی استان فارس، بهویژه در قالب هلدینگ پرشیا موبیلیتی، یکی از ارکان اصلی راهبرد تأمین و داخلیسازی در این پروژه عنوان شد.

* آغاز مسیری تازه برای صنعت خودروهای تجاری ایران
بازدید خبرنگاران از کارخانه خودروسازان بونیز نهتنها تصویری روشن از توان فنی و اجرایی این مجموعه ارائه کرد، بلکه نشان داد شیراز در حال تبدیلشدن به یکی از قطبهای جدید تولید خودروهای تجاری کشور است.
با تکیه بر زیرساخت صنعتی، برنامه توسعهمحور، استفاده از برندهای معتبر جهانی در زنجیره تأمین، و تمرکز بر کیفیت، بونیز میتواند بازیگری تازهنفس اما اثرگذار در نقشه خودروسازی ایران باشد.

گفتنی است؛ بونیز در نمایشگاه خودرو شیراز (۲۰ تا ۲۳ خردادماه ۱۴۰۴) نیز حضور فعال و چشمگیری دارد و محصولات خود را در این رویداد پرمخاطب برای بازدیدکنندگان و علاقهمندان به نمایش درآورده است.

- عرضه ۲۵ دستگاه کشنده KL465 سایپا دیزل در بورس کالا
- طرح پیشفروش کامیونهای باری و کمپرسی L۱۹۳۰ و LK۱۹۳۰ توسط شرکت ایرانخودرو دیزل
- سایپا با آریا پلاگین هیبرید، مسیر تازهای در صنعت خودرو آغاز کرد
- قرعهکشی طرح فروش مشارکت در تولید خودرو «آریا» انجام شد
- خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران را پیشخرید نکنید/ اعلام اسامی واردکنندگان مجاز در هفته آینده
- قیمت محصولات سایپا افزایش مییابد
- رمزگشایی از جهش درآمدی زمستانه در پارسخودرو
- پارس خودرو؛ از تثبیت درآمد تا تداوم صادرات لوازم یدکی
- تکذیب توقف تولید در ایرانخودرو/ رشد ۱۸ درصدی تولید در سال جاری
- ارائه بستههای ویژه توسط همراه اول
- قیمتگذاری دستوری؛ از ۸۴۰همت زیان به صنعت و دولت تا عدم تنظیم بازار

نظرات کاربران :