آیین افتتاحیه نخستین نمایشگاه خودرو، قطعات، موتورسیکلت، آفرود و صنایع وابسته قم روز سه شنبه، نهم اردیبهشت سال ۱۴۰۴ با حضور رییس خانه صمت و انجمن قطعهسازان استان قم، رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور، رییس سازمان صمت استان قم، دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور و استاندار قم در محل دائمی نمایشگاههای این شهر برگزار شد.
به گزارش سرمایه ملی [1]، برگزاری این نمایشگاه تا ۱۲ اردیبهشت ادامه خواهد داشت.
* قم؛ از قطب صنعت موتورسیکلت تا هاب نمایشگاهی این صنعت
در ابتدای این مراسم، صابر عمو رسولی، رئیس سایت نمایشگاه بینالمللی استان قم از برگزاری نشستی با استانداری و مقامات مسئول درخصوص احداث و تکمیل راههای دسترسی به استان خبر داد و در ادامه گفت: «صنعت نمایشگاهی کشور از چارچوب تقویمی خارج شده است و به سمت قطبیسازی پیش میرود. برای مثال اگر استان قم، قطب صنعت موتورسیکلت در کشور است، باید بهعنوان هاب نمایشگاهی این صنعت نیز شناخته شود.»
* نزدیکی به تهران؛ عامل تأخیر در برگزاری نمایشگاه مستقل در قم
محمد آقاجانی، رییس خانه صمت و رییس انجمن قطعهسازان استان قم نیز در این مراسم اظهار داشت: «هیأتمدیره خانه صمت در چند سال اخیر تلاش کرد تا با حمایت از انجمنهای وابسته، نمایشگاه فعلی را برگزار کند. اما متاسفانه به دلایل متعدد، ازجمله نزدیکی به تهران، برگزاری این نمایشگاه بهصورت مستقل در قم میسر نشده بود. اما خوشبختانه امسال شاهد تحقق این رویداد هستیم و امید داریم که سایر انجمنها نیز بتوانند حضور حداکثری و مفیدی در نمایشگاهها داشته باشند.»
* ید طولای استان قم در صنایع موتورسیکلت و قطعهسازی
در ادامه این مراسم، محمدرضا نجفی منش، رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور با اشاره به اینکه استان قم در حوزه قطعهسازی و حضور در زنجیره تامین صنعت خودرو و بهویژه در صنعت موتورسیکلت سابقه طولانی دارد، افزود: «سایر استانها با کمبود نیروکار مواجه هستند، اما به نظر میرسد استان قم چالش جدی در این خصوص ندارد.»
وی اضافه کرد: «این نمایشگاه با توجه به ظرفیتهای بالای موجود و نزدیکی آن به فرودگاه بینالمللی، درصورت جادهسازی و راهاندازی هتل، رونق بسیاری خواهد گرفت.»
* فعالیت ۲۳ واحد قطعهسازی در استان قم با اشتغالزایی مستقیم برای ۱۵۰۰ نفر
اکبر ابدالی محمدی، رییس سازمان صمت استان قم نیز در ادامه این آیین افتتاحیه با بیان اینکه اولین نمایشگاه تخصصصی قطعات خودرو در سال ۱۴۰۴ به همت انجمن قطعه سازان در استان قم برگزار میشود، افزود: «طبق برنامهریزی کارگروه تخصصی توسعه، برگزاری ۳۰ نمایشگاه تخصصی برای سال جاری برنامهریزی شده که تحقق این مهم مستلزم تکمیل راههای دسترسی است.»
وی با اشاره به اینکه در استان قم ۲۳ واحد قطعهسازی با اشتغالزایی مستقیم برای ۱۵۰۰ نفر مشغول به کار هستند که بعضی از آنها بهصورت تکسورس (تنها منبع تأمین خودروساز درخصوص نوع قطعه تولیدی) فعالیت میکنند، گفت: «صنعت موتورسیکلت در استان، صنعتی مطرح است و ما بهعنوان قطب تولید موتور سیکلت شناخته میشویم. در همین راستا، فعالان صنعتی ما در تلاش هستند وابستگی ارزی خود را به حداقل ممکن برسانند و محصولی کاملا داخلی تولید کنند.»
* استان قم؛ شاهراه انتقال شمال به جنوب کشور
آرش محبینژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور نیز در این مراسم، موقعیت استان قم را بهعنوان شاهراه انتقال شمال به جنوب کشور، ویژه توصیف کرد و با اظهار خرسندی از آغاز خصوصیسازی صنعت خودرو اظهار داشت: «خوشبختانه امسال بعد از سالها تلاش، شاهد خصوصیسازی صنعت خودرو هستیم.»
وی افزود: «امید داریم که این مسأله در چارچوبی حرفهای، مشخص و منطقی انجام شود تا خصوصیسازی صنعت خودرو، الگویی برای سایر صنایع باشد.»
* جایگاه ویژه صنایع خودرو و قطعهسازی در ایجاد ارزش افزوده و صیانت از ذخایر ارزی
در پایان این آیین افتتاحیه، اکبر بهنامجو، استاندار قم با بیان اینکه صنایع خودرو و قطعهسازی در ایجاد ارزش افزوده و صیانت از ذخایر ارزی جایگاه ویژهای دارند، ادامه داد: «واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی کاری عاقلانه است که باید اصولی و واقعی انجام شود. بر این اساس، دستگاههای نظارتی دولت باید توجه داشته باشند که فروش ملاک نیست؛ بلکه مدیریت، افزایش کیفیت و امثالهم باید در اولویت بوده و قیمتگذاری باید اصولی باشد.»
وی اضافه کرد: «فرآیندی که امروز در صنعت خودر کشور ما آغاز شده، در سایر کشورها از گذشته اعمال شده و نتیجهبخش بوده است.»